歐感集團
OUGAN GROUP
經典項目分享
品質立足 / 服務固本/ 創(chuàng)新致遠
近日，歐感集團成功為某高速公路橋梁項目提供自平衡法荷載箱設備及相關測試附件，成功協(xié)助檢測單位完成該項目的設備安裝、檢測及數據分析工作。
壹
項目背景
項目位于山西，路線全長82.36公里，途經汾陽、孝義、交口、石樓四個縣（市）計劃2024年12月底建成通車，建設工期42個月。
貳
試驗目的
1. 給出受檢樁注漿前后的承載力檢測值，分析后注漿效果，優(yōu)化樁長；
2.得出注漿前后樁側各土層的分層摩阻力及端阻力，為設計提供試樁參數依據；
3.根據試驗結果進行施工工藝總結，分析復合式樁底注漿效果，為后續(xù)的工程樁提供參考。
叁
項目存在問題
1、樁徑大、噸位高，如何避免灌注混凝土時樁底沉渣滯留在荷載箱底部，影響試驗數據。
2、如何保證自平衡荷載箱發(fā)力達到設計加載值，避免偷梁換柱的可能性。
3、樁基承載力檢測同時需獲得樁側各土層側摩阻力、樁身軸力、端阻力等。
4、如何保障注載盒能提高承載力、壓實樁底沉渣。
肆
項目解決方案
1、采用歐感專利組合式荷載箱結合導流體結構，在澆筑混凝土時樁底沉渣可以順利通過荷載箱，避免了荷載箱在加載時產生虛的位移，而影響試驗結果。
2、歐感荷載箱隨身張貼二維碼，掃描二維碼可實時查詢該荷載箱對應的項目名稱、樁號、出廠編號、生產日期、型號、加載值、第三方檢定證書、PICC保險等，杜絕弄虛作假。
3、安裝鋼筋計、土壓力盒時做好降溫工作，保障存活率不低于95%以上，從而有效測得樁基承載力、樁側各土層側摩阻力、樁身軸力、端阻力等。
4、將注載盒安裝在鋼筋籠底部，4根注漿管延伸至地面，澆筑混凝土后進行注漿。
為提高樁基承載力和安全儲備，樁基施工采用樁底復合式后注漿技術，該注漿技術把滲透壓漿、壓密壓漿、劈裂壓漿三種方式結合起來，對樁端實施壓密、滲透、劈裂注漿。提高了注漿可靠性，穩(wěn)定提高樁基承載力。
注漿現場圖集
樁端加載復合后注漿技術適用于各種粘性土、砂類土、碎石類土、巖層等地層條件,采用該類技術一般可使單樁極限承載力提高1.5～3.5倍，樁基沉降變形量減小80%左右，大幅度減少樁基工程量縮短施工周期，可使樁基礎節(jié)省投資30%-50%，橋梁整體造價降低10%- 20%。如下附部分注漿前后案例對比，供大家參考。
歐感集團推出的樁端加載復合后注漿技術，不僅可以讓樁底承載力充分發(fā)揮，更能優(yōu)化樁長和樁基數量；應用范圍廣且安全可靠，可應用于鐵路、公路橋梁、工業(yè)與房建等各類工程中的樁基礎。歡迎廣大客戶來電咨詢：400-088-5135。
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