自平衡法荷載箱制造與服務領跑者

樁端注漿、缺陷樁處理新技術開創(chuàng)者

環(huán)帶式荷載箱

一般使用于1.2米以上樁摩擦樁

環(huán)帶結構，增加帶筋板的導流體裝置，提高了混凝土的通過性，產(chǎn)品具有同步性好、樁體的抗拔和抗偏載性能好等優(yōu)點。

組合式荷載箱

一般用于1.2米及以上樁徑的試樁

組合式結構可根據(jù)加載噸位，靈活組合，結構設計合理，混凝土通過空間大

環(huán)形式荷載箱

一般用于0.6-1.2米樁徑的試樁

荷載箱輸出推力大，能滿足常規(guī)項目檢測需求，環(huán)形導流體結構，提高了混凝土及樁底沉渣的通過性

整體式荷載箱

通常用于上段側阻力小的嵌巖型端承樁、人工挖孔樁、深層平板靜載試驗等，埋設于樁底

增力型荷載箱

一般用于小樁徑大噸位的試樁

特殊的加載單元結構設計，實現(xiàn)同等油壓下，1.7倍加載力的輸出，可以解決小樁徑大噸位的技術難題！

鋼管樁荷載箱

鋼管樁專用荷載箱

特殊的限位裝置及支撐結構，不僅能提高荷載箱的抗震、抗錘擊性能，而且還能提高荷載箱的抗扭力性能

預應力管樁荷載箱

預應力管樁專用荷載箱

特殊的限位裝置及支撐結構，不僅能提高荷載箱的抗震、抗錘擊性能，而且還能提高荷載箱的抗扭力性能

智能荷載箱

在傳統(tǒng)荷載箱的基礎上增加位移和荷載監(jiān)測系統(tǒng)

歐感智能荷載箱不僅滿足常規(guī)樁型承載力測試需求，還支持長期監(jiān)測樁基礎的健康狀態(tài)。如長期沉降穩(wěn)定性判斷等