端承樁承載力的兩種檢測(cè)方法!-荷載箱 2023-07-07
基樁自平衡法深層平板載荷試驗(yàn),是通過(guò)在樁端預(yù)先埋設(shè)一種特制的加載裝置——荷載箱,試驗(yàn)時(shí)對(duì)荷載箱進(jìn)行加壓加載,使得荷載箱產(chǎn)生上、下兩個(gè)方向的力,并傳遞到樁身。通過(guò)測(cè)試荷載箱發(fā)力測(cè)量單位極限端阻力,在換算成整樁端阻力。
詳細(xì) >基樁自平衡法深層平板載荷試驗(yàn),是通過(guò)在樁端預(yù)先埋設(shè)一種特制的加載裝置——荷載箱,試驗(yàn)時(shí)對(duì)荷載箱進(jìn)行加壓加載,使得荷載箱產(chǎn)生上、下兩個(gè)方向的力,并傳遞到樁身。通過(guò)測(cè)試荷載箱發(fā)力測(cè)量單位極限端阻力,在換算成整樁端阻力。
詳細(xì) >破壞性試樁如何做承載力檢測(cè)?-荷載箱
詳細(xì) >歐感公司派遣現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師全程參與荷載箱焊接、下籠并為檢測(cè)單位提供經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的加載水泵及全自動(dòng)靜載儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,檢測(cè)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求,獲得客戶好評(píng)!
詳細(xì) >選用準(zhǔn)確性、可靠性、安全性優(yōu)勢(shì)的歐感環(huán)帶式荷載箱作為本次試驗(yàn)的加載裝置,歐感派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師全程參與安裝、檢測(cè)工作,協(xié)助檢測(cè)單位順利完成樁基承載力檢測(cè)任務(wù)。
詳細(xì) >國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目,歐感有幸參與一標(biāo)特大橋試樁1/2/3、二標(biāo)特大橋試樁1/2/3、三標(biāo)特大橋試樁1/2/3,共9根樁的承載力檢測(cè)并結(jié)合鋼筋計(jì)及土壓力盒,樁徑1250mm,極限承載力30000KN,這3座大橋各相隔百公里,歐感同時(shí)派遣3名現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師,歷時(shí)1個(gè)...
詳細(xì) >地基基礎(chǔ)專項(xiàng)類(lèi)資質(zhì),檢測(cè)項(xiàng)為樁的承載力,必備檢測(cè)參數(shù)需同時(shí)具備水平承載力(靜載試驗(yàn))、豎向抗壓承載力(靜載試驗(yàn)/自平衡/高應(yīng)變法等)、豎向抗拔承載力(抗拔靜載試驗(yàn))的檢測(cè)能力,才可以進(jìn)行專項(xiàng)類(lèi)資質(zhì)申報(bào)。
詳細(xì) >該項(xiàng)目為省、市重點(diǎn)工程,關(guān)注度高、工期緊、樁徑大(最大樁徑3m、極限承載力38200kN),檢測(cè)方?jīng)Q定采用歐感自平衡法檢測(cè)該項(xiàng)目樁基承載力。
詳細(xì) >關(guān)于環(huán)帶式荷載箱的諸多優(yōu)勢(shì)本文不在詳細(xì)介紹,有感興趣的小伙伴可以在文章下方,往期回顧中查看。
詳細(xì) >勞動(dòng)節(jié)勞Lao動(dòng)Dong最Zui光Guang榮Rong五一放假安排日一二三四五六______29休30休1休2休3休___根據(jù)國(guó)家關(guān)于法定節(jié)假日的規(guī)定,并且結(jié)合公司實(shí)際情況,現(xiàn)對(duì)五一勞動(dòng)節(jié)放假做如下安排: ● 放假時(shí)間
詳細(xì) >尊敬的客戶朋友: 您好! 承蒙您一直以來(lái)的對(duì)我司的關(guān)注與支持,本公司全體員工表示由衷的感謝! 因業(yè)務(wù)發(fā)展需要和公司規(guī)模擴(kuò)大,自2023年4月24日起公司總部搬遷至新的地址,原辦公地址將不再使用。 如因公司搬遷給您帶來(lái)不便...
詳細(xì) >歐感自平衡法助力湖南高鐵站樁基檢測(cè)-荷載箱
詳細(xì) >會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)歐感布置了展位,展出了具有可靠性、準(zhǔn)確性、安全性保障的各式荷載箱及樁基自平衡法檢測(cè)的最新研究成果和案例,包括單樁30000噸獅子洋大橋、20700噸虎門(mén)二橋、14000噸港珠澳大橋項(xiàng)目等,一經(jīng)展出就吸引了眾多觀眾的眼球,現(xiàn)場(chǎng)人氣火爆
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